วิธีบำรุงรักษาผ้าเบรกมีอะไรบ้าง?

1. ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ ให้ตรวจสอบผ้าเบรกทุกๆ 5,000 กิโลเมตร ไม่เพียงแต่ตรวจสอบความหนาที่เหลืออยู่ แต่ยังตรวจสอบสถานะการสึกหรอของรองเท้าด้วยว่าระดับการสึกหรอของทั้งสองข้างเท่ากันหรือไม่ ฟรี ฯลฯ และพบว่ามีความผิดปกติ สถานการณ์ต้องจัดการทันที

2. ผ้าเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยสองส่วน: แผ่นซับเหล็กและวัสดุเสียดทาน อย่ารอให้วัสดุเสียดทานเสื่อมสภาพก่อนเปลี่ยนรองเท้า ตัวอย่างเช่น ยางเบรกหน้าของ Jetta มีความหนา 14 มม. ในขณะที่ความหนาของการเปลี่ยนคือ 7 มม. รวมถึงความหนาของแผ่นซับในเหล็กมากกว่า 3 มม. และความหนาของวัสดุเสียดสีเกือบ 4 มม. มม. รถบางคันมีฟังก์ชั่นเตือนผ้าเบรก เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอ มิเตอร์จะเตือนเพื่อแจ้งให้เปลี่ยนรองเท้า ต้องเปลี่ยนรองเท้าที่ถึงขีด จำกัด การใช้งาน แม้จะยังใช้งานได้ช่วงระยะเวลาหนึ่ง แต่ก็จะลดผลกระทบจากการเบรกและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่

3. เมื่อเปลี่ยน ให้เปลี่ยนผ้าเบรกที่มาจากอะไหล่เดิม ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่จะส่งผลต่อการเบรกระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกได้ดีที่สุด และลดการสึกหรอ

4. เมื่อเปลี่ยนยางเบรกต้องดันกระบอกเบรกกลับด้วยเครื่องมือพิเศษ อย่าใช้ชะแลงอื่นกดกลับแรงๆ ซึ่งจะทำให้สกรูไกด์ของก้ามปูเบรกงอได้ง่าย และทำให้ผ้าเบรกติดค้าง

5. หลังจากเปลี่ยนแล้ว อย่าลืมเหยียบเบรกสองสามครั้งเพื่อขจัดช่องว่างระหว่างยางเบรกกับจานเบรก ส่งผลให้ไม่มีเบรกที่เท้าแรก ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเกิดอุบัติเหตุได้

6. หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว จะต้องวิ่งเป็นระยะทาง 200 กิโลเมตรเพื่อให้ได้ผลการเบรกที่ดีที่สุด รองเท้าที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ต้องขับอย่างระมัดระวัง